جدید ترین موٹرز کے لیے نئی تکنیک

نایاب زمینی عناصر (REEs) سے عاری مضبوط موٹریں بنانے کا سب سے پرکشش قلیل مدتی حل یہ ہو سکتا ہے کہ ہم وقت ساز موٹروں کو روٹرز کے ساتھ تعمیر کیا جائے جو الیکٹرو میگنیٹس یا تار کنڈلیوں سے لیس ہوں، یا تو اس کے ساتھ یا اس کے بغیر۔فیرائٹ میگنےٹ. تاہم، اس کو پورا کرنے کے لیے، آپ کو ان گھومنے والی کنڈلیوں کو بجلی فراہم کرنے کا راستہ تلاش کرنا ہوگا۔

روایتی طریقہ کاربن برش کو گھمانے والی دھات کی انگوٹھیوں پر لگانا شامل ہے، جسے سلپ رِنگ بھی کہا جاتا ہے، تاکہ برقی رابطہ پیدا ہو۔ یہ طریقہ آپ کو روٹر کے برقی مقناطیس کو براہ راست اس پر کرنٹ لگا کر پاور کرنے کے قابل بناتا ہے۔ یہ موٹریں EVs میں استعمال کے لیے موزوں نہیں ہیں کیونکہ یہ برش آخرکار ختم ہو جاتے ہیں اور دھول خارج کر دیتے ہیں۔

انجینئرز نے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے وہ تخلیق کیے ہیں جنہیں گردشی ٹرانسفارمرز یا ایکسائٹرز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ وہ گردش کرنے والے روٹر کو وائرلیس طور پر بجلی کی منتقلی کے لیے ایک capacitive یا inductive ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ موٹرز روایتی پر ایک اہم فائدہ ہے مستقل-مقناطیسی ہم وقت ساز موٹرز جس میں وہ روٹر کے مقناطیسی میدان کو صرف اس کے برقی مقناطیسوں میں بہنے والے کرنٹ کو ایڈجسٹ کرکے درست طریقے سے تبدیل کر سکتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں فیلڈ کمزوری کے نام سے جانا جاتا طریقہ استعمال کرنا ممکن ہوتا ہے، جو کام کرنے کی رفتار کی وسیع رینج میں اعلی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں میں کرشن موٹر کی سب سے عام قسم اندرونی ماؤنٹ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر ہے۔ روٹر کے اندر مستقل میگنےٹ ایک گھومنے والے مقناطیسی میدان کے ساتھ تعامل کرتے ہیں جو سٹیٹر میں الیکٹرو میگنیٹ وائنڈنگز سے پیدا ہوتا ہے، جو روٹر کو گھیرے ہوئے ہے۔